| Argon 18 E-117 Tri Disc SRAM Force D2 Ocean Blue | 2024

Triathlonrad Argon18 E-117 Disc Leeze | 2024 .

Für viele ist das E-117 Triathlonrad die offensichtliche Wahl für ihr erstes dediziertes Triathlonrad. Und da aufstrebende Triathleten nicht immer aus dem Radsport kommen, sorgen Scheibenbremsen für mehr Selbstvertrauen, wenn sie ihre TT-Position einstellen.

Das E-117 Tri Disc wird sich auch als eine großartige Wahl für erfahrenere Triathleten erweisen, die darauf aus sind, ein preisgünstiges Triathlonrad zu besitzen, das sie aufbauen können, indem sie in Renntagsausstattung ihrer Wahl investieren, wie hier mit Leeze. High-End-Carbonlaufräder .

Ausstattung

• E-117 Tri Disc 
• SRAM CS1270 10-33
• SRAM Force D2 48/35
• SRAM Force eTap AXS 2x12
• PROFILE DESIGN Wing/10a Base Bar 420mm
• ISM Pr 1.0
• PROFILE DESIGN 1/Seventeen -17° X 90mm
• Carbon Laufradsatz leeze - CC 58.78 Disc EVO WASO
• Reifen Conti 5000 28/700 Tube Type

3D System

Die beste Verbindung aus Handling, Steifigkeit und Integration. Für unsere neue Generation von Rahmen wollten wir die Grenzen unseres 3D-System noch weiter verschieben und die Technologie nahtlos mit dem Rahmen verbinden. Das vollintegrierte 3D+-System ist zu einem essenziellen Merkmal unserer Endurance- und Gravel-Rahmen geworden. Es bietet alle Handling- und Steifigkeitsvorteile des Original-3D-Systems in einer strömungsoptimierten Form. Es bietet für jede Rahmengröße drei Erhöhungsstufen: 0 mm, 15 mm und 25 mm. Dabei liegt die Steifigkeit gegenüber herkömmlichen Spacern nachgewiesene 5 % bei 15 mm und 11 % bei 25 mm höher. Auch die Bandbreite der Verstellmöglichkeiten ist größer: mit einer Stack-Variabilität von 60 mm gegenüber 30 mm bei einem traditionellen Aufbau. Die Integration in den Rahmen bringt auch einen Aero-Vorteil gegenüber unserem traditionellen 3D-System, da der Luftstrom um den Lenker geglättet wird.

Get aero

Triathlon- und Zeitfahr-Bikes sind für Aero-Performance gebaut. Ein wesentliches Merkmal der Geometrie ist das im Vergleich zum traditionellen Rennrad wesentlich steilere Sitzrohr. Es ermöglicht eine aggressive, nach vorne verlagerte Sitzposition. Die unterstützt nicht nur die Aerodynamik, sondern entlastet auch den Quadrizeps und kann so beim Triathlon helfen, die Beine für den Laufteil des Rennens zu schonen. Und auch, wenn man sich beim Zeitfahren keine Gedanken um einen folgenden Marathonlauf machen muss, so ist auch hier eine aggressive Aero-Position absolut notwendig, um wertvolle Sekunden auf der Strecke zu sparen. Die Argon 18 Triathlon- und TT-Geometrie ermöglicht maximale Performance bei maximaler Anpassungsfähigkeitz für die perfekte Fahrposition während des gesamten Rennens.

Die besten Bikes zum besten Preis

Wir wollen die Eigenschaften, die unsere Argon 18 Bikes auszeichnen, für alle zugänglich machen. Für alle, die neu in den Sport einsteigen, aber auch für erfahrene Sportler:innen mit begrenztem Budget. Für sie sind die Modelle im Cyclosportif-Level perfekt. Sie basieren auf unserer bewährten Konstruktionsplattform, mit einem Layup, das direkt vom Pro-Level abgeleitet wurde, und den performanceorientierte Handling- und Fahreigenschaften, für die Argon 18 berühmt ist.

Ideal für

Der engagierte Age-Grouper mit einem ernsthaften PB-Ziel, der das ultimative Handling und Selbstvertrauen will.